Архив автора: admin

Результаты исследований

Под влиянием этих сил возможно появление деформации отдельных узлов и деталей и вибрация машины в целом, если базовые детали по своей конструкции не будут достаточно жесткими.

Рубрика: Точность и качество обработанных поверхностей | Метки: , | Комментарии к записи Результаты исследований отключены

Подвесное приспособление

Для облегчения поворота кондуктора на пальцах подвесного приспособления рекомендуется предварительно отбалансировать кондуктор с заложенной в него деталью. Балансировку производят путем прикрепления грузов к боковым стенкам корпуса кондуктора.

Рубрика: Изготовление поршневых компрессоров | Метки: , | Комментарии к записи Подвесное приспособление отключены

Вогнутость и выпусклость на поверхности прилегания

Твердость поверхности кольцевых клапанных пластин после термической обработки (перед окончательной чистовой шлифовкой) должна быть в пределах RC 48-54. Шлифовка клапанных пластин должна производиться торцом чашечного абразивного круга. После шлифовки на магнитном столе шлифовального станка пластины должны быть размагничены.

Рубрика: Станки для обработки деталей компрессоров | Метки: | Комментарии к записи Вогнутость и выпусклость на поверхности прилегания отключены

Соотношение сил

Вместе с тем на разработку технологического процесса механической обработки этого шатуна технологами было затрачено около 40 человеко-часов и на проектирование более десяти специальных приспособлений для его обработки — 210 человеко-часов.

Рубрика: Технологический процесс | Метки: , | Комментарии к записи Соотношение сил отключены

Торцовые плоскости

Тепловой зазор в замке поршневого кольца проверяется в контрольном кольце, внутренний диаметр которого соответствует номинальному диаметру цилиндра.

Рубрика: Деформация компрессоров | Метки: , | Комментарии к записи Торцовые плоскости отключены